Alte Erinnerungen

Deutschlands verlassene „Autobahn“ für gestohlenes Gold aus dem Zweiten Weltkrieg.

Geschichten über das Dritte Reich faszinieren noch lange nach Hitlers Tod am Ende des Zweiten Weltkrieges und sorgen für Schlagzeilen.

Wie jemand die ganze Welt mit solchen Ereignissen überziehen konnte, wie er sie begangen hat, fasziniert die Öffentlichkeit auch fast acht Jahrzehnte später noch. Und so kam es, dass eine 20 Jahre alte Entdeckung, die nun Gegenstand einer Dokumentation ist, das öffentliche Interesse an den Nazis erneut geweckt hat.

Die Geschichte kam an einem Bahnhof in Canfranc in den Pyrenäen ans Licht, an der Grenze zwischen Frankreich und Spanien. Vor fast zwei Jahrzehnten machte ein Transitfahrer namens Jonathan Diaz nach einer langen Arbeitsschicht eine Pause.

Canfranc
Internationaler Bahnhof im spanischen Canfranc verlassen

Er stöberte in der seit langem verlassenen Station herum und stieß dort in einem ehemaligen Zollhaus auf einen großen Stapel verwitterter Dokumente. Bald bemerkte er, dass auf einem Stück Papier die Worte „Goldbarren“ eingeprägt waren, und er war fasziniert.

Drittes Reich

Er hatte Geschichten gehört, wonach Hitler während seiner Amtszeit unrechtmäßig erworbenes Gold aus den von den Nazis besetzten Ländern über Canfranc an spanische Beamte schickte.

Beim Weiterlesen wurde Diaz klar, dass die seit langem verbreiteten Legenden offenbar wahr waren: Fast 90 Tonnen Gold hatten ihren Weg nach Spanien gefunden. Es war Hitlers Bezahlung für Wolfram, ein spanisches Erz, das die Nazis für ihre Kriegsmaschinerie brauchten. Eine neue Fernsehserie mit dem Titel „Secrets of The Railways“ beleuchtet dieses dunkle Kapitel der Kriegsgeschichte in ihrer ersten Folge mit dem Titel „Nazi Gold Highway“. Sie wurde vor kurzem in Großbritannien ausgestrahlt.

Canfranc
Es bleibt abzuwarten, ob Canfranc seiner hässlichen Geschichte und seinem berüchtigten Ruf entkommen kann.

Spanien ist jedoch nicht gerade daran interessiert, diese Geschichtsstunde in Erinnerung zu rufen. Denn nicht das gesamte Gold wurde seinen rechtmäßigen Eigentümern zurückgegeben, obwohl dies nach dem Krieg hätte geschehen sollen.

Der ehemalige US-Präsident Bill Clinton veröffentlichte Dokumente, die bestätigten, dass die Alliierten im Zweiten Weltkrieg versucht hatten, das Gold dorthin zurückzubringen, wo es hingehörte. Wie sich herausstellte, hatte Spanien nur einen Bruchteil davon an seinen rechtmäßigen Platz zurückgegeben.

Diaz, der in der Dokumentation interviewt wird, sagte: „Es war peinlich für Spanien und erklärt, warum die Behörden mir so große Schwierigkeiten bereitet haben, als ich die Dokumente öffentlich machte.“

Diaz‘ Entdeckung – und Spaniens Versäumnis – sind nicht die einzige Kontroverse, die Canfranc umgibt. Es wurde Mitte der 1920er Jahre gebaut und 1928 offiziell eröffnet. Und es war mehr als ein Bahnhof; es beherbergte eine französische Botschaft und sogar ein schickes Hotel.

Gold
Tonnenweise Gold aus dem Dritten Reich in einer Mine gelagert

Obwohl es das Reisen zwischen Spanien und Frankreich einfacher und bequemer machte, „wurde es nach der Ankunft der Nazis wie Casablanca“, sagte der Historiker und Journalist Guy Walters in der Dokumentation. „Auf einer Ebene veranstalteten die Nazis Partys, und darüber sammelten Eisenbahnarbeiter Informationen und gaben sie an die Alliierten weiter.“

Im Bahnhof lebte sogar ein echter Rick Blaine, der Clubbesitzer, der im Filmklassiker von Humphrey Bogart gespielt wurde. Albert Le Lay beherbergte die Nazis, servierte ihnen Getränke und Essen, sabotierte aber gleichzeitig gemeinsam mit der französischen Résistance Züge und schaffte es, Juden mit allen Mitteln aus dem Land zu bringen.

Le Lay, der Leiter der Grenzkontrolle, half den Alliierten praktisch nach Belieben – und das direkt unter der Nase der Nazis.

Canfranc
Dieses Bild wurde 1984 aufgenommen

Obwohl Canfranc derzeit für mehrere Millionen Dollar renoviert wird, glauben manche, dass der Makel der Nazis, des Dritten Reichs und dieser brutalen Kriegsjahre nie verschwinden wird.

Dominic Selwood, ebenfalls Historiker und Journalist, bemerkte: „In den ersten Jahren gab es ein verheerendes Feuer (in Canfranc), dann sperrte General Franco den nahegelegenen Somport-Tunnel ab, dann besetzten ihn die Nazis. Nicht umsonst wird er „Die Titanic der Berge“ genannt.“

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Können Gebäude dazu verdammt sein, unter dunklen Wolken zu leben, die ihre frühere Nutzung verursacht hat? Canfranc ist ein perfektes Beispiel für das, was manche Leute glauben: dass Gebäude negative Energie absorbieren und zu Missetaten und schlechten Ereignissen verdammt sein können, egal welche Gebäude auf ihrem Grundstück stehen. Es bleibt abzuwarten, ob Canfranc seiner hässlichen Geschichte und seinem berüchtigten Ruf entkommen kann. Titelbild – Weronika Czekaj /  notatherdesk.com und auf Instagram

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